Comme chaque année depuis 2021, le Journal des Archipels suit cette belle course autour du monde qui a l’originalité d’être engagée avec le même bateau pour tous les participants (9 équipages cette année) : un « Class40 », voilier monocoque de 40 pieds (environ 12 mètres), assez répandu sur le marché international et relativement accessible aux amateurs de courses au grand large.
Parti de Lorient (France) le 31 août dernier et aprés avoir franchi en soirée du 21 octobre dernier la longitude du Cap de Bonne-Espérance, en passant à la limite sud du parcours, le groupe de tête de la 2ème édition de la GLOBE40 a penétré dans l’océan Indien.
L’Océan Indien commence officiellement à la longitude 20° Est au Cap des Aiguilles (Cabo Das Agulhas en portugais) à 180 km à l’est de Cape Town ; BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM y a penetré à 00H17 UTC ce matin suivi 1h09’42” plus tard par CREDIT MUTUEL à 01H27 TTC.
Cette arrivée en océan Indien marque la fin de l’incroyable séquence du parcours vécue par les concurrents depuis le départ de l’étape du Cap-Vert à Mindelo le 2 octobre dernier; pour le premier 5975 milles auront été parcourus à la moyenne de 12,75 noeuds en surface et même à la moyenne de 14,7 noeuds depuis l’Equateur après avoir passé le long épisode du Pot au Noir. Un formidable scénario sportif et humain pour tous les concurrents et qui démontre tout le potentiel océanique de la Class40.
Il restait au 22 octobre dernier 1860 milles* en route directe à parcourir avant l’arrivée à l’île de La Réunion, en baie de Saint Paul précisément.
*un mille marin = 1,8 kilomètre
