«Hors des sentiers battus». Cette expression reste faible ici tant les aventures extraordinaires à vivre à bord du Nofy Be (ou «Grand rêve» en malgache) tient le haut du classement pour tous ceux qui recherchent un voyage qui ramène au temps de la navigation à voile. L’époque de la grandeur maritime de l’Indianocéanie. Embarquement.
Photos : Droits réservés
Poser un pied sur le pont vous amène déjà à remonter le temps. Le Nofy Be a été construit en 2008 dans les chantiers navals traditionnels de Belo sur mer, au sud de Tulear sur la côte sud-ouest de Madagascar.
Ce type de goélette, d’origine bretonne, est arrivée au 19ème siècle sur les côtes du sud-ouest malgache. Amenée par les frères Joachim sous l’ère Radama II, une flotte fût construite dans le but de doter Madagascar d’une véritable marine marchande. Navire réputé solide avec de bons rendements à la voile, son faible tirant d’eau lui permet de se déplacer sur la côte et de rentrer dans les bras de rivières abritant de nombreux villages inaccessibles par la terre.
Dotée de 2 mâts, ses 6 voiles lui donnent fière allure. La goélette reste de nos jours, avec le boutre arabe du nord-ouest, parmi les seuls navires marchands de la grande île à naviguer exclusivement à la voile. Ainsi ces véritables cargos des mers transportent toutes sortes de marchandises (sel, pois du Cap, riz, poissons séchés, ciment), mais également du fret plus prestigieux comme les boissons gazeuses, bières, sodas etc. !
Avec une seule exception, NOFY BE, qui elle, lors de sa construction, a été conçue pour accueillir jusqu’à 8 personnes en croisière. Equipée d’un moteur in-board de 150 chevaux, de couchettes confortables et d’internet, cette goélette traditionnelle dotée d’outils modernes permet de naviguer confortablement en toute sécurité.
Un projet de musée à Belo sur mer
Fred BOUVIER, réalisateur de documentaires et co-propriétaire de la goélette Nofy Be, a pour projet de développer un musée à Belo/mer pour préserver ce savoir-faire ancestral. L’objectif du musée est de sauvegarder, transmettre et valoriser ce patrimoine vivant, tout en sensibilisant le public aux enjeux écologiques liés à la durabilité des pratiques artisanales locales.
La navigation à la carte depuis l’immense barrière de corail de Tulear jusqu’au mystique archipel des Mitsio au nord de Nosy Be est un autre voyage, dans un nouvel espace. Là où le temps s’est arrêté
Nofy Be c’est une aventure où le ciel et la mer se rencontrent. Le charme intemporel d’un voyage authentique, loin des foules et des sentiers battus.
À chaque escale (souvent improvisée), un monde nouveau se découvre : des plages de sable doré caressées par les vagues, des criques secrètes où la nature danse au rythme des marées. Les eaux limpides invitent à explorer des récifs coralliens, abritant une vie marine éclatante, tandis que les cétacés, majestueux et libres, glissent sous la surface.
Nofy Be, c’est avant tout une rencontre avec l’âme malgache : des moments de convivialité avec le noble peuple Vezo, dont certains pratiquent encore le nomadisme saisonnier sur les archipels qui bordent la côte ouest du pays.
Les croisières à bord d’embarcations traditionnelles constituent un segment d’activité qui cible une clientèle de type «aventure CSP+». Un créneau émergent encore peu développé car il demande d’abord beaucoup de passion.
Reportage complet à découvrir sur notre prochaine édition du magazine.
